Luminaria vial municipal: clase, separación y documentos
Un proyecto municipal se contrata contra un cálculo, así que el trabajo consiste en entregar el cálculo, el archivo que lo respalda y el certificado que cubre el modelo. El precio es la última columna de la comparación y no la primera.
Especificación
Lo que la ficha indica para este modelo y lo que se confirma por proyecto.
| Tema | Qué indica la ficha |
|---|---|
| Clase | Fijado por la vía, el tráfico y las zonas de conflicto |
| Cálculo | Implantación de postes, altura, vuelo e inclinación, al factor de mantenimiento |
| Distribución | Corta, media o larga, simétrica o no |
| Luz trasera | Limitada donde las viviendas están cerca de la calzada |
| Montaje | Entrada lateral, sobre poste o suspensión, con la medida de la espiga |
| Control | Perfil de regulación, a menudo parte de la licitación |
| Certificación | Expediente por modelo y mercado, con alcance y caducidad |
| Protección contra sobretensiones | Clase acordada para la obra |
| Hoja de datos | Revisión vigente, con el modelo entregado |
El certificado es específico de modelo. Un expediente que cubre otro modelo de la misma familia no es un certificado de lo que se entrega, y la evaluación de una licitación lo comprobará.
Qué dice y qué no dice la clase
La clase fija el nivel y la uniformidad en la calzada y el deslumbramiento que el proyecto puede presentar. No dice dónde van los postes, cuánto vuelan ni qué distribución se usa. Eso son decisiones del diseñador, y es lo que el cálculo demuestra.
Por eso dos ofertas conformes pueden parecer completamente distintas. Una usa menos postes, más altos y con una distribución larga; otra usa más postes, más bajos y con una distribución media. Las dos alcanzan la clase y cuestan cantidades distintas de instalar y de mantener.
- La clase y el factor de mantenimiento, citados del pliego.
- La implantación de postes en los planos, y si es fija u opcional.
- El vuelo y la inclinación que supone el diseño.
Luz trasera y las casas junto a la vía
Una luminaria vial apuntada a través de la calzada ilumina también la fachada de las casas del otro lado. El control de luz trasera, una óptica de vidrio plano y un vuelo correcto son las tres cosas que lo reducen, y se especifican en lugar de añadirse.
Donde el pliego incluye una condición de molestias lumínicas, pida el dato de luz trasera en el archivo fotométrico y compruébelo contra la condición antes de poner precio a la oferta.
- La distancia a la vivienda más próxima y cualquier condición de molestias.
- El dato de luz trasera del archivo, no del folleto.
- Si la óptica se puede girar para adaptarse al lado de la vía.
Quince años, no una noche
Un proyecto vial se juzga a lo largo de su vida. La luminaria tiene que ser alcanzable con la plataforma de la autoridad, su equipo de alimentación sustituible en campo y su modelo disponible todavía cuando se amplíe un tramo en el año seis. Son preguntas contractuales y se hacen antes de la adjudicación.
La otra partida de ciclo de vida son las sobretensiones. Un poste en un arcén abierto atrae los rayos, y un proyecto que se salta la clase de sobretensión ahorra poco una vez y pierde un equipo por tormenta.
- El equipo de acceso que usa la autoridad, frente a la altura de montaje.
- Una declaración escrita de repuestos y disponibilidad.
- La clase de sobretensión en la especificación y el ensayo que la respalda.
Dónde encaja este modelo y dónde no
Encaja en una calzada, una vía distribuidora, el acceso a una rotonda y un proyecto contratado contra un cálculo, donde los documentos se evalúan junto al precio.
No encaja en una acera, una senda de parque o un carril bici, donde el nivel y el límite de deslumbramiento pertenecen a otra clase. También falla donde otros han fijado los postes a una altura desde la que no se alcanza la clase, porque ninguna distribución arregla una altura de montaje demasiado baja.
| Situación | Por qué este modelo no sirve para ese caso | Qué suele encajar |
|---|---|---|
| Una acera o una senda de parque | La clase, la separación y el límite de deslumbramiento son todos distintos | Luminaria de senda de parque |
| Postes fijados demasiado bajos para la clase | El nivel no se alcanza desde esa altura con ninguna óptica | Una implantación de postes revisada, o una clase menor acordada |
| Un patio privado | No hay clase de vía ni autoridad a la que satisfacer | Proyector de área |
Cómo personaliza el comprador y qué cambia cada opción
En una licitación las opciones son documentales tanto como ópticas, y las dos aparecen en ella.
| Opción | Qué cambia | A qué le compromete |
|---|---|---|
| Clase y factor de mantenimiento | El cálculo con el que se juzga el proyecto | El expediente, el certificado y el cálculo se mueven juntos |
| Distribución y vuelo | Dónde cae la luz y cuánta llega a las casas | Un archivo fotométrico por distribución ofrecida |
| Vía de certificación | Qué expedientes de mercado se pueden ofrecer para el modelo | Un certificado por modelo, con alcance y caducidad indicados |
Dos ofertas conformes pueden parecer distintas, porque la clase fija el resultado y no el método.
Ficha técnica
Una ficha vial la lee un ingeniero, así que cada campo tiene que resistir una comprobación contra el cálculo y el certificado.
| Campo de la ficha | Qué debe indicar | Valor |
|---|---|---|
| Clase | La clase de vía y las zonas de conflicto que cubre | Definido por la clase de alumbrado |
| Cálculo | Implantación de postes, altura, vuelo e inclinación al factor de mantenimiento | Según proyecto |
| Distribución | Corta, media o larga, y si es simétrica | Según ficha técnica |
| Luz trasera | El dato donde las viviendas están cerca de la calzada | Según proyecto |
| Montaje | Entrada lateral o sobre poste, con la medida de la espiga | Confirmado en la cotización |
| Certificación | Expediente por modelo y mercado, con alcance y caducidad | Confirmado en la cotización |
El certificado sigue al modelo y no a la familia. Un expediente que cubre un modelo hermano no es un certificado de lo que se entrega.
Qué confirmar antes de aprobar una muestra
Apruebe la documentación junto con el material, porque la licitación se gana con las dos.
- El cálculo con la clase y el factor de mantenimiento del pliego.
- El archivo fotométrico del modelo ofrecido, no el de la familia.
- El dato de luz trasera, comprobado contra la condición de molestias.
- El certificado con el código de modelo, el alcance y la caducidad.
- La espiga y la entrada, probadas sobre el soporte que usa la autoridad.
Preguntas del comprador antes de una muestra
Respuestas breves, antes de la consulta.
¿Basta el certificado para una licitación?
Solo si nombra el modelo entregado y cubre el mercado. Los evaluadores comprueban el alcance, así que un certificado de familia es una pregunta esperando a ser formulada y no una respuesta.
¿Por qué importa el factor de mantenimiento al comprador?
Es la diferencia entre el nivel del plano y el nivel del año diez. Un cálculo ejecutado con un factor generoso describe una instalación que nunca existe, y la falta aparece como un proyecto más apagado de lo que se vendió.
Antes del pedido
- Cálculo, expediente, certificado: los tres documentos con los que se evalúa una oferta.
- Código de modelo entregado, para que la hoja de datos, la caja y el certificado coincidan.
- Repuestos y disponibilidad por escrito, para toda la vida del proyecto.
- Modelo
- Luminaria vial municipal
- Línea
- Luminarias viales
- Pedir
- Ficha técnica, archivo fotométrico, plano de apuntamiento
Envíe el espacio, reciba la ficha.
Modelo, ficha técnica y lista de opciones para cada partida, en una sola respuesta.