Modelo solar vial

Luminaria solar vial aislada: la autonomía es la especificación

En una vía sin red, la luminaria es la parte fácil. El sistema tiene que llevar la carga durante la peor semana del año, con el sol que recibe de verdad el emplazamiento y con una batería que sobreviva al ciclo.

Resumen del modeloOUTDOOR LIGHTING SUPPLY
AutonomíaDías, acordados
Mes de diseñoPeor mes
LFPQuímica
ÁnguloPanel

Especificación

Lo que la ficha indica para este modelo y lo que se confirma por proyecto.

Alumbrado solar vial aislado, lo que indica la ficha
TemaQué indica la ficha
CargaLuminaria y controles, con las horas nocturnas acordadas
AutonomíaDías de mal tiempo que el sistema tiene que cubrir
Mes de diseñoEl peor mes en la latitud del emplazamiento
PanelProducción nominal, ángulo y azimut para el emplazamiento
BateríaQuímica y capacidad útil a la profundidad de descarga
ControladorMPPT, con perfil programado
MontajeTodo en uno sobre el poste, o separado con el panel aparte
CertificaciónArchivo por modelo y mercado
Hoja de datosRevisión vigente, con el modelo entregado

La autonomía es una decisión del cliente y no una característica del producto. Pregunte cuántos días malos puede quedarse a oscuras la vía y dimensione para esa respuesta.

La aritmética, dicha claramente

La energía nocturna es la carga multiplicada por las horas. La cosecha diaria es la producción del panel multiplicada por las horas de sol del emplazamiento en el mes de diseño, menos las pérdidas. La batería cubre el déficit a lo largo de los días de autonomía. Si la cosecha del mes de diseño queda por debajo de la carga nocturna, ningún tamaño de batería arregla el sistema por mucho tiempo.

Escribir esas cuatro cifras en el pedido es la especificación: carga, horas, autonomía y mes de diseño. Un proveedor que no las quiere indicar está cotizando un panel y no un sistema.

  • El mes de diseño en la latitud del emplazamiento, no la media anual.
  • Las horas nocturnas y si se acepta regulación o detección.
  • La autonomía que acepta el cliente, en días.

Todo en uno o separado

Una unidad todo en uno pone panel, batería y cabezal en un solo poste. Se instala rápido y queda ordenada, y pone el panel donde va el poste, que en un arcén con sombra es el sitio equivocado. Un sistema separado cuesta más cable y se instala donde está el sol.

En una vía arbolada lo separado suele ser la elección honesta, aunque sea la cotización más cara. En un emplazamiento abierto el todo en uno va bien y es más barato.

  • La sombra en las posiciones de poste previstas, a mediodía y en invierno.
  • Si el panel puede ir en un mástil aparte o en una cubierta.
  • El recorrido del cable, si el sistema va separado.

El año dos y qué falla

Estos sistemas rara vez fallan en la luminaria. Fallan cuando el panel está sucio, cuando la sombra creció, cuando la batería se descargó más de lo que admite su especificación o cuando el perfil del controlador mantuvo la luz encendida más de lo que permitía el presupuesto.

Pida por escrito los ajustes del controlador y el intervalo de limpieza. Después ponga los dos en el documento de entrega, porque quien mantiene la vía en el año tres no estaba en la reunión.

  • Ajustes del controlador, documentados y bloqueados o registrados.
  • Un intervalo de limpieza, con quién lo hace.
  • Vida de ciclos de la batería a la profundidad de descarga realmente usada.

Dónde encaja este modelo y dónde no

Encaja en una vía, una pista, un perímetro de obra o un itinerario rural sin red al alcance, y en cualquier lugar donde una zanja cuesta más que el conjunto solar.

No encaja en una vía con acometida en el límite, ni en una donde la carga tiene que estar garantizada durante una semana sin sol con una batería que el presupuesto no va a pagar. Un arcén con sombra tampoco es sitio para una unidad todo en uno.

Luminaria solar vial aislada: cuándo es la respuesta equivocada
SituaciónPor qué este modelo no sirve para ese casoQué suele encajar
Una vía con acometida en el límiteLa zanja es más barata que el conjunto a lo largo de la vida del proyectoLuminaria vial municipal
Un itinerario bajo árbolesEl panel ve sombra durante el mes de diseñoUn sistema separado, con el panel en otro sitio
Una carga que no se puede regularEl presupuesto no tiene margen para reducir las horas nocturnasUn conjunto mayor, dimensionado para el peor mes

Cómo personaliza el comprador y qué cambia cada opción

Las opciones de un pedido solar son el presupuesto de energía, no el color del cabezal.

Luminaria solar vial aislada: opciones y sus consecuencias
OpciónQué cambiaA qué le compromete
Todo en uno o separadoDónde va el panel y cuánto cable necesita el emplazamientoLo separado añade un montaje y un recorrido de cable a la cotización
Química de la batería y profundidad de descargaLa autonomía que puede llevar el mismo conjuntoUna declaración de vida de ciclos a la profundidad realmente usada
Perfil del controladorLas horas que funciona la carga y qué pasa despuésLos ajustes escritos y entregados

Si la cosecha del mes de diseño queda por debajo de la carga nocturna, ningún tamaño de batería arregla el sistema por mucho tiempo. Pida el dato de cosecha, no el tamaño del conjunto.

Ficha técnica

Una ficha solar es un presupuesto de energía escrito como campos. Si los datos de entrada no están en ella, la cotización describe un panel y no un sistema.

Luminaria solar vial aislada: campos de la hoja de datos
Campo de la fichaQué debe indicarValor
Carga nocturnaLa luminaria y los controles, con las horas acordadasSegún proyecto
AutonomíaLos días malos que el sistema tiene que cubrirSegún proyecto
Mes de diseñoEl peor mes en la latitud del emplazamientoSegún proyecto
Panel y ánguloProducción nominal, inclinación y azimut para el emplazamientoSegún ficha técnica
BateríaQuímica y capacidad útil a la profundidad de descargaConfirmado en la cotización
ControladorMPPT, con el perfil escritoConfirmado en la cotización

La autonomía es una decisión del cliente. Pregunte cuántos días malos puede quedarse a oscuras la vía y dimensione para esa respuesta en lugar de para la media anual.

Qué confirmar antes de aprobar una muestra

La muestra de un sistema solar es un cálculo y un archivo de control.

  • El cálculo del mes de diseño, en la latitud del emplazamiento.
  • El panel y la batería, dimensionados para ese mes.
  • Los ajustes del controlador, impresos y no descritos.
  • El estudio de sombreado, con una fotografía tomada a mediodía en invierno.
  • El montaje, para el poste que usará de verdad el emplazamiento.

Preguntas del comprador antes de una muestra

Respuestas breves, antes de la consulta.

¿Se puede dimensionar el conjunto con la media anual de sol?

No. Un sistema dimensionado con la media falla en el peor mes, que es el mes con el que se juzga. El mes de diseño es el dato que importa.

¿Qué pasa en una semana sin sol?

El dato de autonomía lo responde. Más allá de ese dato el sistema o baja un nivel o se apaga, y cuál de las dos cosas es aceptable es una decisión del cliente y no del proveedor.

Antes del pedido

  • Mes de diseño y autonomía en el pedido, como cifras y no como adjetivos.
  • Estudio de sombreado con una fotografía de mediodía en invierno.
  • Perfil del controlador documentado para el equipo de mantenimiento.
Modelo
Luminaria solar vial aislada
Línea
Luminarias solares
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