Las preguntas de especificación y pedido que frenan un primer pedido
La mayoría de los primeros pedidos se paran en el mismo puñado de preguntas. Estas son las respuestas que damos por correo, puestas por escrito para que se puedan comprobar contra una norma o una ficha técnica.
Normas, ópticas e instalación
La parte que decide si el proyecto mantiene su nivel.
¿Por qué este sitio no cita potencia ni lúmenes?
Porque una potencia sin el cálculo que la respalda es un número buscando proyecto. El nivel que necesita un espacio, la altura de montaje y la distribución deciden la luminaria, y un mismo espacio se puede iluminar al mismo requisito con combinaciones distintas. Las páginas de modelo indican qué debe contener la ficha técnica, y la ficha de un modelo concreto se envía a petición.
¿Qué norma gobierna un proyecto vial?
La norma de alumbrado vial que use la autoridad, normalmente EN 13201 en Europa. La clase sale del tipo de vía, el tráfico y las zonas de conflicto, y fija el nivel, la uniformidad y el deslumbramiento que el proyecto puede presentar. Después el diseñador demuestra que se alcanza la clase al factor de mantenimiento del contrato.
¿Y un campo deportivo?
EN 12193 en Europa, con la clase acordada según el uso: entrenamiento, competición o retransmisión. La clase fija el nivel mantenido en la superficie de juego, la uniformidad a su lado y el índice de deslumbramiento. Sobreespecificar un campo de entrenamiento es habitual y caro, así que la clase debería seguir al uso más exigente real y no al mejor posible.
¿Qué tiene de distinto un túnel?
La zona de umbral en la embocadura se diseña frente a la luminancia de aproximación, que el diseñador no controla. Por eso un proyecto de túnel se especifica con una curva de regulación y un sensor de luminancia, y por eso dos tubos idénticos con orientaciones de embocadura distintas llevan diseños distintos.
¿Qué cifras de deslumbramiento debería pedir?
Para alumbrado vial, el índice de deslumbramiento que la norma fija para la clase. Para deporte, el límite del índice de deslumbramiento para la dirección de visión. Para interiores, un límite UGR donde la gente mira hacia las luminarias. En los tres casos la cifra sale del archivo fotométrico del modelo y la óptica exactos.
¿Cómo sé qué óptica necesito?
A partir de la geometría: la altura de montaje, la distancia al objetivo y la forma de lo que se ilumina. Un muro pide un baño asimétrico, la cara de un rótulo pide un alcance estrecho, un pasillo pide un haz estrecho a lo largo, un tubo pide una distribución simétrica o asimétrica amplia. Las páginas de modelo toman un caso cada una.
¿Pueden entregar un cálculo lumínico?
Sí, para la implantación que facilite: posiciones de poste o mástil, alturas de montaje y las dimensiones de la superficie. Un cálculo es lo que hace comparables dos cotizaciones y es el documento con el que se evalúa una licitación. Sin la implantación, un cálculo es una suposición con un gráfico encima.
¿Y los grados IP y de corrosión?
Los dos se confirman en la hoja de datos del modelo, porque un grado es una declaración que tiene que respaldar un ensayo. Pida la cifra y el ensayo que la respalda, y para emplazamientos costeros o contaminados pida la clase de corrosión de la carcasa y de las fijaciones, que suele ser lo primero que falla.
Pedidos, muestras y documentos
Qué pasa entre la cotización y el primer envío.
¿Cuál es el pedido mínimo?
Una unidad por modelo para una muestra, y la gama se vende a contratistas, administraciones y distribuidores. Un proyecto se cotiza normalmente como listado y no como precio unitario, porque la mezcla de ópticas forma parte del diseño.
¿Puede el producto llevar nuestra marca?
Sí. El marcado cubre el marcado de la carcasa, el embalaje y el manual. La aprobación del arte forma parte del listado, así que un arte tardío mueve la fecha de entrega.
¿Cuánto tarda una muestra?
Se cotiza por modelo. Un modelo estándar con utillaje existente se envía antes que un acabado a medida, y la muestra es donde se confirman la óptica, la fijación y el tipo de conector o conexión.
¿Qué documentos acompañan a un envío?
Factura comercial, lista de embalaje, la hoja de datos de cada partida, el archivo fotométrico cuando existe y el expediente de certificación del mercado. Pida la lista pronto, porque un documento que falta en el puerto cuesta más que el documento.
¿Y la garantía y los repuestos?
Las condiciones se entregan con la cotización, porque dependen del modelo y del destino. Las piezas que importan en servicio son el equipo de alimentación, la junta, la lente y el soporte, y se cotizan con el pedido en lugar de buscarse después.
Una pregunta que no podemos responder desde aquí
Qué modelo necesita su espacio. Cambia con el requisito, la geometría, el entorno y el acceso, y un proveedor que lo responde sin esas cuatro cosas está adivinando.
Envíe el tipo de espacio, el requisito y el montaje. La respuesta es un modelo y una ficha técnica, que es la respuesta que puede llevar a un cliente.
- Qué enviar
- Espacio, requisito, montaje, alimentación
- Qué se recibe
- Modelo, oferta de cálculo, ficha
- Plazo de respuesta
- Una respuesta, de una persona
- Qué cuesta
- Nada, y no se crea ninguna cuenta
¿Sigue atascado en una respuesta?
Escriba la pregunta como se la haría a un colega, y la respuesta llega con la ficha adjunta.